New CBR 150R

New CBR 150R

          Lagi rame soal Honda CBR 150R ini, saya jadi kepengen ngulas juga. Okelah ayo kita ulas penampilan fisiknya menurut analisa saya. Saya lihat2 dari penampilan fisiknya, kuda besi baru Honda ini ada sedikit kemiripan dengan moge Honda sendiri. Yang pertama adalah bagian fairing. Terlihat bagian fairing samping CBR 150R ini mirip dengan fairing CBR1000RR. Begitu pula stripingnya. Cekidot gambarnya bro..

Gimana

           bro? Mirip kan bagian fairingnya? Stripingnya pun mirip. Begitu juga dengan bagian spakbor depan.

Bahkan bagian tank bahan bakar pun mirip dengan moge Honda ini . Disinyalir konsepnya diambil dari moge ini .

               Oke lanjut yah. Bagian selanjutnya yang saya rasa mirip dengan moge Honda lainnya adalah bagian seat dan exhaust alias knalpot. Nah kalo yg ini, saya rasa miripnya sama moge Honda CB1000R . Mangga cekidot lagi gambarnya bro..

Silahkan

          lihat bagian seatnya. Gimana? Mirip juga kan? Bentuk knalpot yg menganut midship muffler ini terlihat memiliki kesamaan bentuk juga. Ya mirip2 lah . Cakep ya seat nya. Moge look lah kalo menurut saya

Cuma itu aja? Oh ngga bro..masih ada nih kemiripan lainnya. Pasti semua udah pada tau. Ya, di bagian headlamp alias lampu depan. Headlamp nya mirip banget sama moge Honda VFR 1200. Mangga cekidot gambarnya…

         

           Wah cakep banget lah ini All New Honda CBR 150R. Banyak banget kemiripannya sama moge-moge Honda yg terkenal.

           Bagaimana menurut saya? Dibandingkan dengan yg lama, motor ini fresh banget. Kesan nya lebih berisi. Maaf yah, kalo yg dulu kan diliat dari depan kurus banget fairingnya . Andai aja ini motor di CKD ke Indonesia di kisaran harga 23-28juta-an. Dijamin deh motor ini laku banget, mengingat fans Honda CBR di Indonesia ini sangat banyak. Termasuk saya juga . Oke lah sekian analisa dari saya mengenai motor baru ini. Semoga tidak ngawur .

Silakan di komentari..

Dhitz…

*sumber gambar :  blog TMCblog, Otomercon, Azizyhoree, dan googling…

Vixion Vs YZF R15

Vixion Vs YZF R15

 

 

          Banyak pertanyaan seputar permorma antara Vixion dan YZF R15, padahal keduanya memiliki spesifikasi yang hampir sama. 

          Terlepas benar atau tidaknya Yamaha YZF R15 akan masuk ke Indonesia, tetapi tidak ada salahnya kita komparasi dulu keduanya yang diambil dari web site Yamaha Indonesia dan Yamaha India.

KOMPARASI YAMAHA VIXION DENGAN YAMAHA YZF R15

Spesifikasi	Vixion	YZF R15
MESIN	Liquid Cooled, 4T, SOHC	Liquid-cooled, ,SOHC, 4-valve
Fuel supply system	Electronic  fuel  injection	Electronic  fuel  injection
Jumlah Cylinder	Single cylinder	Single cylinder
Diameter x Langkah	57 x 58,7 (mm)	57 x 58.7 mm
Volume Silinder	149.8 cc	149 .8 cc
Perbandingan Kompresi	10.4 : 1	10.4:1
Sistem Starter	Kick & Electric Starter	Electric Start
Putaran Langsam	1300 ~ 1500 rpm
Power	14.88 HP / 8,500 rpm	17PS / 8,500 rpm
Torsi	13.10 nm / 7,500 rpm	15 N.m / 7,500 rpm
Transmisi Percepatan	5 percepatan	6 percepatan
BAHAN BAKAR	Premium tanpa timbal (dianjurkan)
Kapasitas tangki	12 liter	12 liter
OLI MESIN
Oli disarankan	SAE 20W40 / SAE 20W50 API SERVICE SJ
Sistem pelumasan	Tipe basah	Tipe basah
Jumlah Oli Mesin		1.0 liters
- Penggantian berkala (tanpa melepas filter)	0.95 Ltr
- Penggantian berkala (dengan melepas filter)	1.00 Ltr
- Penggantian total	1.15 Ltr
THROTLE BODY
Tipe	AC 28/1
Merk / Buatan	MIKUNI
Cam Chain	Silent Chain / 96
Tensioner	Automatic
Celah Katup
- Masuk	0.10 ~ 0.14 mm
- Buang	0.20 ~ 0.24 mm
DIMENSI
Lebar	705 mm	670mm
Tinggi	1,035 mm	1070 mm
Panjang	2,000 mm	1995 mm
Tinggi Tempat Duduk	790 mm
Jarak Sumbu Roda	1,282 mm	1290 mm
Sudut Caster	260
Trail	100 mm	100mm
Jarak terendah ke tanah	167 mm	160 mm
Berat Bersih	114 Kg	120kg
Berat Kotor (+ cairan)	125 Kg	131 kg
FILTER UDARA
Tipe	Tipe Kering
BUSI	CR 8 E (NGK) / U 24 ESR-N (DENSO)
Gap Busi	0.7 ~0.8 mm
KELISTRIKAN
Timing pengapian	100 / 1,400 rpm
Tahanan pick up coil	248 ~ 372 ohm
Tahanan primary coil	2.16 ~ 2.64 ohm
Tahanan secondary oil	8.64 ~ 12.96 ohm
Fuse (Sekring)	20 Ampere
Bulb (bohlam) lampu depan	12V 35/35W, 12V 5W (Lampu senja)
Bulb (bohlam) lampu belakang	12V 5/21W
BATERRY
Tipe	YTZ5S MF BATTERY
Kapasitas	12V 3.5 Ampere	12V x 35W
Ban :
Depan :	80/90-17	80/90-17
Belakang :	90/90-17	100/80-17
Rem :
Depan	Disk	Hydraulic, single disc
Belakang	Drum	Hydraulic, single disc
Suspensi :
Depan	Telescopic	Telescopic
Belakang	Monocross	Linked type Monocross

        Secara umum kesamaan antara keduanya adalah sebagaimana tercantum pada tulisan berwarna hijau pada tabel di atas  :

Deltabox Frame

149.8cc, Liquid Cooled, DiASil Cylinder

         Selain perbedaan tampilan antara “naked bike” dan “full fairing” perbedaan yang paling mendasar adalah tercantum pada tulisan berwarna merah pada tabel di atas. Terkesan bahwa YZF R15 bisa berlari lebih “ngacir” dibandingkan dengan Vixion, padahal YZF R15 memiliki bobot yang lebih berat 6 kg dibandingkan dengan Vixion.

Memang tidak jelas maximum power dan torsi yang dihasilkan keduanya berada di mana, di mesinkah atau di bankah ? Ga tau….. maklum ga punya latar belakang teknik/mesin/elektro.

Ada yang punya jawabannya ?

          Ada yang berpendapat bahwa perbedaan tersebut bisa jadi karena Vixion menggunakan 5 percepatan, sedangkan YZF R15 menggunakan 6 percepatan. Di samping itu, “mapping ECU”, yaitu sistem supply BBM  yang berbeda antara YZF R15 dan Vixion.